Subsidie elektrische auto

In 2024 kon u een subsidie van € 2.950 krijgen als u een elektrische auto zou kopen, voor tweede hands is de subsidie € 2.000. De pot geld is op dit moment (22 november 2024) leeg.

Elektrische auto in 2026

In 2026 wordt er opnieuw een versobering verwacht voor de elektrische auto van de zaak. Er is vanaf dat moment meer motorrijtuigenbelasting verschuldigd (in 2025 : 25% en in 2026 70% van reguliere tarief) en de bijtelling wordt gelijk geschakeld met de benzine of hybride auto. Hoe mooi was het nog in 2019 (bijtelling elektrische auto 4%).

In 2025 was er nog een klein voordeel (tot € 30.000 was de bijtelling 17% en over meedere 22%). Vanaf 2026 vallen elektrische auto's dus onder het reguliere tarief van 22%. Een elektrische auto kopen in 2025 is dus nog voordelig, u kunt dan nog 5 jaar genieten van een bijtelling van 17% over de eerste € 30.000 cataloguswaarde. Ook de BPM voor elektrische auto's zal de komende periode stijgen.

Kan het nog erger? Jazeker. Er zijn plannen om de werkgever een strafheffing op te leggen als de werkgever vanaf 2027 een benzine of hybride auto zou kopen, deze extra strafheffing bedraagt bij een auto van € 50.000 ruim € 5.000 (netto) per jaar. En wie krijgt deze factuur? De werkgever via een pseudo eindheffing. Ondernemers met een eenmanszaak of VOF hebben (nog) geen last van deze nieuwe regeling. En de regeling geldt alleen voor auto's die na 1 januari 2027 op kenteken worden gezet, tenminste dat zou redelijk zijn. De aangekondigde maatregel is hier nog niet helemaal duidelijk over (met spreekt over "auto's die ter beschikking worden gesteld"). Tijdens prinsjesdag 2025 zal deze maatregel vast wel nader worden toegelicht.

Nieuws elektrische auto Prinsjesdag 2024 (belastingplan 2025)

Elektrische personenauto's krijgen tot en met 2029 nog 25% korting op de motorrijtuigenbelasting. Dit geldt voor nieuwe en tweedehandsauto's. Vorenstaande is bekend gemaakt in het belastingplan 2025. De bijtelling voor elektrische auto's stijgt in 2025 wel van 16% naar 17%, de bijtelling wordt in 2026 zelfs 22%. Per 2025 is er geen subsidie meer te krijgen bij de aankoop van een elektrische auto.

Het lagere tarief voor hybride auto's komt per 2025 wel te vervallen, deze wordt dus gelijk aan normale auto's. De BPM vrijstelling voor zakelijke bestelautó's komt per 2025 te vervallen. grondslag wordt de CO2 uitstoot (gelijk aan personenauto's). Op bestelauto's met een eerste toelating voor 1 januari 2025 is een overgangsregeling van toepassing. De lage bijtelling geldt tot en met € 30.000, daarboven is deze 22%. U kunt het belastinplan 2025 hier raadplegen en de miljoennota 2025 hier. De overige stukken kunt u hier vinden.

Voorwaarden subsidie elektrische auto

Als u een elektrische auto koopt (vanaf 1 januari 2022 ), dan kunt u een subsidie krijgen van de Nederlandse overheid. Naast minder motorrijtuigenbelasting, een lagere BPM en lagere bijtelling krijgt u dus ook nog een subsidie. De elektrische auto was vroeger nóg voordeliger (lagere bijtelling, snel afschrijven voor bedrijven, etc.).

• U koopt particulier een elektrische auto na 1 januari 2022
• U woont in Nederland
• De 100% elektrische auto heeft een actieradius van tenminste 120 kilometer
• De subsidie geldt voor nieuwe elektrische auto's.
• De subsidie geldt bij een cataloguswaarde tussen de € 12.000 - € 45.000.
• De subsidie geldt bij koop en lease.
• U moet de auto kopen bij een erkend autobedrijf.
• De subsidie is bedoeld voor particulieren, bedrijven kunnen er geen gebruik van maken.
• U kunt de subsidie slechts één keer per persoon aanvragen.
• U moet de auto drie jaren in bezit houden (dit om misbruik te voorkomen).
• Bij lease wordt de subsidie per maand uitbetaald (dus niet direct bij aanschaf).

Tabel subsidie elektrische auto 2020 - 2025