Voorkom correctie door onjuiste rittenadministratie

De belastingdienst heeft laten weten dat bij boekenonderzoeken vaak correcties worden aangebracht in verband met onvolledige of onjuiste ritten registraties. Belastingplichtigen en belastingadviseurs wordt opgeroepen om hier scherp op te zijn. In de praktijk blijkt in 40% van de gevallen een gebrek aanwezig. De correctie voor de inkomstenbelasting (of loonheffing) en BTW kan fors zijn. In dit artikel een toelichting en adviezen om naheffingen te voorkomen.

Hoe werkt de rittenadministratie? Het wettelijke kader

Wie een auto van de zaak ook privé gebruikt krijgt te maken met een bijtelling (loonheffing bij werknemer en DGA en onttrekking bij de IB ondernemer). De bijtelling is niet van toepassing als er niet meer dan 500 kilometer privé met de auto van de zaak wordt gereden. Dit moet overtuigend (doen blijken) worden aangetoond. De manier waarop dit gaat gebeuren is vrij maar veelal is een kilometeradministratie de juiste optie.

De bijtelling is feitelijk over alle auto’s 22% van de cataloguswaarde. Uitzonderingen zijn er nu nog voor elektrische of waterstof auto’s (18% tot € 30.000 en over meerdere 22%) en yountimers (16 jaar of ouder) 35% van de economische waarde. Het voordeel voor de elektrische / waterstof auto wordt de komende jaren verlaagd (2027: 20% en 2028:22%).

Wat zijn de vereisten voor een rittenregistratie?

Op grond van de wet (artikel 13bis, lid 7, Wet LB 1964 in samenhang met artikel 3.13, lid 1, Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011) bevat een rittenregistratie ten minste:

• het merk, type en kenteken;
• de periode van terbeschikkingstelling; en

En dan per rit

• de datum,
• de begin- en eindstand van de kilometerteller,
• het begin- en eindadres,
• de gereden route (als die afwijkt van de gebruikelijke) en
• het karakter van de rit (zakelijk of privé). I

Hoe werkt de correctie voor de BTW bij een niet sluitende rittenregistratie

Zonder een sluitende rittenregistratie mag de Belastingdienst het standaard forfait van 2,7% van de cataloguswaarde (inclusief BTW en BPM) per jaar corrigeren (voor eerste 5 jaar). Voor een marge auto (geen BTW verrekening) is deze correctie 1,5%. De correctie voor de BTW bedraagt al vlot € 1.500 per jaar en dan veelal over een periode van 5 jaar, dit kan dus redelijk oplopen.

Wat kan ik doen tegen een correctie bij een niet sluitende rittenregistratie

• Kleine gebreken: Bij kleine gebreken en een helder verhaal blijft de rittenregistratie intact. Dit volgt ondermeer uit een uitspraak van het Gerechtshof Den Haag d.d. 16 januari 2026 (ECLI:NL:GHDHA:2015:304). Een manager registreerde zijn ritten via een elektronische agenda en werkte die elke avond bij in excel. Begin- en eindstand en routebeschrijvingen zijn daarin niet opgenomen en strikt formeel is dit niet juist. Edoch er geldt een vrije bewijsleer en de rechters achten het tegenbewijs voldoende duidelijk.
• Vrije bewijsleer en verklaringen : De Hoge Raad ging in een uitspraak van 22 oktober 2010 (ECLI:NL:HR:2010:BO1395) nog een stapje verder. De Hoge Raad stelt vast dat een rittenregistratie niet verplicht is en dat ook uit ander bewijs of informatie kan volgen dat de auto niet (noemenswaardig) prive is gebruikt. De vrije bewijsleer staat hierbij centraal.
• Verklaringen als doorslaggevend bewijs: Uit uitspraken van het Gerechthof Arnhem Leeuwarden d.d. 26 mei 2020 (ECLI:NL:GHARL:2020:4170) en het Gerechtshof 's Hertogenbosch d.d. 17 oktober 2013 (ECLI:NL:GHSHE:2013:4821) volgt dat een geloofwaardige verklaring (door werknemers) in combinatie met steunbewijs voldoende kan zijn om de bijtelling over de auto van de zaak te voorkomen (ook zonder rittenregistratie). Meestal weegt ondersteunend bewijs mee (zoals overeenkomsten, sleutels achter slot of een vergelijkbare privé auto).

Bovenstaande geeft de "auto van de zaak rijder" hoop maar er zijn ook voldoende uitspraken over situaties waarbij het fout is afgelopen, enkele voorbeelden:

• achter reconstrueren van een kilometeradministratie ging fout (rechtbank Zeeland West Brabant d.d. 7 juni 2024)
• kilometerregistratie is kwijt of gestolen: Gerechtshof Amsterdam 25 maart 2025

Noot fiscaal jurist inzake foute rittenregistratie

Het onderzoeken van onkostenvergoedingen, bijtelling auto van de zaak en de werkkostenregeling komt de laatste maanden veel voor. Het zijn relatief eenvoudige onderzoeken die vaak een navorderingsaanslag of naheffingsaanslag opleveren. Bij een cataloguswaarde van € 40.000 kost de correctie voor de bijtelling ongeveer € 3.500, dit te vermeerderen met een BTW correctie van € 1.000 is dit (zonder boete en belastingrente) al € 4.500 per jaar, vaak worden correcties voor de afgelopen 5 jaar opgelegd en volgt een (verzuim of vergrijp) boete. Een correctie kan hierbij eenvoudig oplopen tot € 20.000 of meer. Belangrijke tips om dit gedoe te voorkomen zijn:

• Gebruik een app die routes, ritten en kilometers heeft bijgehouden
• Zet een kastje in de auto (rittenregistratie met keurmerk ritregistratie)
• Elke maand de rittenregistratie controleren en waar nodig bijwerken (bij afwijkende ritten)
• Bouw een dossier op met ondersteunend bewijs, bijvoorbeeld agenda, klantafspraken, tankbonnen, verklaringen, etc.

Persbericht belastingdienst inzake correctie onjuiste rittenadministratie auto van de zaak

Voorkom correcties door een juiste rittenregistratie

2 jul 2026 om 10:57

Publicatiedatum: 2 jul 2026 om 10:57

Een onvolledige of onnauwkeurige rittenregistratie kan leiden tot forse financiële gevolgen, zoals onterechte bijtelling in verband met privégebruik van een zakelijke auto of correcties achteraf. In de praktijk blijkt dit een veelvoorkomende fout. Door tijdig te controleren of de kilometerregistratie voldoet aan de wettelijke eisen, helpt u uw klant onverwachte correcties en extra kosten te voorkomen.

Bij de aangiftebehandeling ziet de Belastingdienst dat het regelmatig misgaat met de kilometerregistratie van zakelijke auto’s die ook privé worden gebruikt. Administraties ontbreken, zijn achteraf opgemaakt of niet sluitend. Gevolg: correcties, herstelwerk en frustratie bij ondernemers én Belastingdienst. Als fiscaal dienstverlener speelt u een belangrijke rol in het voorkomen van deze problemen.

Door proactief mee te kijken met klanten en te sturen op volledigheid, actualiteit en juistheid van de rittenadministratie, kunt u fouten vaak al in een vroeg stadium voorkomen. Dit zorgt voor een efficiënter proces en minder herstelwerk voor zowel u als de Belastingdienst.

Vanuit de steekproef ondernemingen 2022/2023 blijkt dat bij entiteiten waar een correctie in de inkomstenbelasting heeft plaatsgevonden, in 17% van de gevallen sprake was van een correctie in verband met privégebruik van de auto. Als een controlemedewerker een correctie toepast, geeft deze aan wat de oorzaak is van de onjuistheid. In 43% van de gevallen wordt een gebrek aan deskundigheid bij de ondernemer als belangrijkste oorzaak genoemd. Hier ligt voor u als fiscaal dienstverleners een belangrijke rol.

Tips om klanten te begeleiden

• Adviseer het gebruik van een systeem met het Keurmerk RitRegistratieSystemen. Dit verkleint de kans op fouten en discussies over de betrouwbaarheid van de registratie.
• Check tijdens het jaar of de rittenadministratie actueel wordt bijgehouden. Een tijdige controle voorkomt dat achteraf grote correcties nodig zijn.
• Bespreek afwijkingen direct met uw klant. Zo kunt u samen snel bijsturen.
• Let op de grens van 500 privékilometers per jaar. Geef inzicht in het onderscheid tussen zakelijke ritten, privékilometers en gecombineerde ritten, en welke gegevens zij hiervoor moeten registreren.
• Vergeet de btw-correctie voor privégebruik niet. Veel winstgenieters voor de inkomstenbelasting zijn ook btw-ondernemer. Wijs uw klant erop om aan het einde van het jaar de btw-correctie voor privégebruik van de auto te bepalen en op te nemen in de laatste btw-aangifte over het betreffende jaar. Houd er ook rekening mee dat voor de btw het woon-werkverkeer privégebruik is. Een sluitende rittenregistratie met een Keurmerk kan helpen om deze correctie zo nauwkeurig mogelijk – en niet te hoog – vast te stellen.

Bron en vindplaats rittenregistratie auto van de zaak

Gerechtshof Den Haag d.d. 16 januari 2026 (ECLI:NL:GHDHA:2015:304).

Hoge Raad 22 oktober 2010 (ECLI:NL:HR:2010:BO1395)

Gerechthof Arnhem Leeuwarden d.d. 26 mei 2020 (ECLI:NL:GHARL:2020:4170)

Gerechtshof 's Hertogenbosch d.d. 17 oktober 2013 (ECLI:NL:GHSHE:2013:4821

Voorkom correctie door onjuiste rittenadministratie

De belastingdienst heeft laten weten dat bij boekenonderzoeken vaak correcties worden aangebracht in verband met onvolledige of onjuiste rittenregistraties. Belastingplichtigen en belastingadviseurs wordt opgeroepen om hier scherp op te zijn. In de praktijk blijkt in 40% van de gevallen een gebrek aanwezig. De correctie voor de inkomstenbelasting (of loonheffing) en BTW kan fors zijn. In dit artikel een toelichting en adviezen om naheffingen te voorkomen.

Hoe werkt de rittenadministratie? Het wettelijke kader

Wie een auto van de zaak ook prive gebruikt krijgt te maken met een bijtelling (loonheffing bij werknemer en DGA en onttrekking bij de IB ondernemer). De bijtelling is niet van toepassing als er niet meer dan 500 kilometer prive met de auto van de zaak wordt gereden. Dit moet overtuigend (doen blijken) worden aangetoond. De manier waarop dit gaat gebeuren is vrij maar veelal is een kilometeradministratie de juiste optie.

De bijtelling is feitelijk over alle auto’s 22% van de cataloguswaarde. Uitzonderingen zijn er nu nog voor elektrische of waterstof auto’s (18% tot € 30.000 en over meerdere 22%) en yountimers (16 jaar of ouder) 35% van de economische waarde. Het voordeel voor de elektrische / waterstof auto wordt de komende jaren verlaagd (2027: 20% en 2028:22%).

Wat zijn de vereisten voor een rittenregistratie?

Op grond van de wet (artikel 13bis, lid 7, Wet LB 1964 in samenhang met artikel 3.13, lid 1, Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011) bevat een rittenregistratie ten minste:

• het merk, type en kenteken;
• de periode van terbeschikkingstelling; en

En dan per rit

• de datum,
• de begin- en eindstand van de kilometerteller,
• het begin- en eindadres,
• de gereden route (als die afwijkt van de gebruikelijke) en
• het karakter van de rit (zakelijk of privé). I

Hoe werkt de correctie voor de BTW bij een niet sluitende rittenregistratie

Zonder een sluitende rittenregistratie mag de Belastingdienst het standaard forfait van 2,7% van de catalogusprijs (inclusief BTW en BPM) per jaar corrigeren (voor eerste 5 jaar). Voor een marge auto (geen BTW verrekening) is deze correctie 1,5%. De correctie voor de BTW bedraagt al vlot € 1.500 per jaar en dan veelal over een periode van 5 jaar, dit kan dus redelijk oplopen.

Wat kan ik doen tegen een correctie bij een niet sluitende rittenregistratie

• Kleine gebreken: Bij kleine gebreken en een helder verhaal blijft de rittenregistratie intact. Dit volgt ondermeer uit een uitspraak van het Gerechtshof Den Haag d.d. 16 januari 2026 (ECLI:NL:GHDHA:2015:304). Een manager registreerde zijn ritten via een elektronische agenda en werkte die elke avond bij in excel. Begin- en eindstand en routebeschrijvingen zijn daarin niet opgenomen en strikt formeel is dit niet juist. Edoch er geldt een vrije bewijsleer en de rechters achten het tegenbewijs voldoende duidelijk.
• Vrije bewijsleer en verklaringen : De Hoge Raad ging in een uitspraak van 22 oktober 2010 (ECLI:NL:HR:2010:BO1395) nog een stapje verder. De Hoge Raad stelt vast dat een rittenregistratie niet verplicht is en dat ook uit ander bewijs of informatie kan volgen dat de auto niet (noemenswaardig) prive is gebruikt. De vrije bewijsleer staat hierbij centraal.
• Verklaringen als doorslaggevend bewijs: Uit uitspraken van het Gerechthof Arnhem Leeuwarden d.d. 26 mei 2020 (ECLI:NL:GHARL:2020:4170) en het Gerechtshof 's Hertogenbosch d.d. 17 oktober 2013 (ECLI:NL:GHSHE:2013:4821) volgt dat een geloofwaardige verklaring (door werknemers) in combinatie met steunbewijs voldoende kan zijn om de bijtelling over de auto van de zaak te voorkomen (ook zonder rittenregistratie). Meestal weegt ondersteunend bewijs mee (zoals overeenkomsten, sleutels achter slot of een vergelijkbare prive auto).

Bovenstaande geeft de "auto van de zaak rijder" hoop maar er zijn ook voldoende uitspraken over situaties waarbij het fout is afgelopen, enkele voorbeelden:

• achter reconstrueren van een kilometeradministratie ging fout (rechtbank Zeeland West Brabant d.d. 7 juni 2024)
• kilometerregistratie is kwijt of gestolen: Gerechtshof Amsterdam 25 maart 2025

Noot fiscaal jurist inzake foute rittenregistratie

Het onderzoeken van onkostenvergoedingen, bijtelling auto van de zaak en de werkkostenregeling komt de laatste maanden veel voor. Het zijn relatief eenvoudige onderzoeken die vaak een navorderingsaanslag of naheffingsaanslag opleveren. Bij een cataloguswaarde van € 40.000 kost de correctie voor de bijtelling ongeveer € 3.500, dit te vermeerderen met een BTW correctie van € 1.000 is dit (zonder boete en belastingrente) al € 4.500 per jaar, vaak worden correcties voor de afgelopen 5 jaar opgelegd en volgt een (verzuim of vergrijp) boete. Een correctie kan hierbij eenvoudig oplopen tot € 20.000 of meer. Belangrijke tips om dit gedoe te voorkomen zijn:

• Gebruik een app die routes, ritten en kilometers heeft bijgehouden
• Zet een kastje in de auto (rittenregistratie met keurmerk ritregistratie)
• Elke maand de rittenregistratie controleren en waar nodig bijwerken (bij afwijkende ritten)
• Bouw een dossier op met ondersteunend bewijs, bijvoorbeeld agenda, klantafspraken, tankbonnen, verklaringen, etc.

Persbericht belastingdienst inzake correctie onjuiste rittenadministratie auto van de zaak

Voorkom correcties door een juiste rittenregistratie

2 jul 2026 om 10:57

Publicatiedatum: 2 jul 2026 om 10:57

Een onvolledige of onnauwkeurige rittenregistratie kan leiden tot forse financiële gevolgen, zoals onterechte bijtelling in verband met privégebruik van een zakelijke auto of correcties achteraf. In de praktijk blijkt dit een veelvoorkomende fout. Door tijdig te controleren of de kilometerregistratie voldoet aan de wettelijke eisen, helpt u uw klant onverwachte correcties en extra kosten te voorkomen.

Bij de aangiftebehandeling ziet de Belastingdienst dat het regelmatig misgaat met de kilometerregistratie van zakelijke auto’s die ook privé worden gebruikt. Administraties ontbreken, zijn achteraf opgemaakt of niet sluitend. Gevolg: correcties, herstelwerk en frustratie bij ondernemers én Belastingdienst. Als fiscaal dienstverlener speelt u een belangrijke rol in het voorkomen van deze problemen.

Door proactief mee te kijken met klanten en te sturen op volledigheid, actualiteit en juistheid van de rittenadministratie, kunt u fouten vaak al in een vroeg stadium voorkomen. Dit zorgt voor een efficiënter proces en minder herstelwerk voor zowel u als de Belastingdienst.

Vanuit de steekproef ondernemingen 2022/2023 blijkt dat bij entiteiten waar een correctie in de inkomstenbelasting heeft plaatsgevonden, in 17% van de gevallen sprake was van een correctie in verband met privégebruik van de auto. Als een controlemedewerker een correctie toepast, geeft deze aan wat de oorzaak is van de onjuistheid. In 43% van de gevallen wordt een gebrek aan deskundigheid bij de ondernemer als belangrijkste oorzaak genoemd. Hier ligt voor u als fiscaal dienstverleners een belangrijke rol.

Tips om klanten te begeleiden

• Adviseer het gebruik van een systeem met het Keurmerk RitRegistratieSystemen. Dit verkleint de kans op fouten en discussies over de betrouwbaarheid van de registratie.
• Check tijdens het jaar of de rittenadministratie actueel wordt bijgehouden. Een tijdige controle voorkomt dat achteraf grote correcties nodig zijn.
• Bespreek afwijkingen direct met uw klant. Zo kunt u samen snel bijsturen.
• Let op de grens van 500 privékilometers per jaar. Geef inzicht in het onderscheid tussen zakelijke ritten, privékilometers en gecombineerde ritten, en welke gegevens zij hiervoor moeten registreren.
• Vergeet de btw-correctie voor privégebruik niet. Veel winstgenieters voor de inkomstenbelasting zijn ook btw-ondernemer. Wijs uw klant erop om aan het einde van het jaar de btw-correctie voor privégebruik van de auto te bepalen en op te nemen in de laatste btw-aangifte over het betreffende jaar. Houd er ook rekening mee dat voor de btw het woon-werkverkeer privégebruik is. Een sluitende rittenregistratie met een Keurmerk kan helpen om deze correctie zo nauwkeurig mogelijk – en niet te hoog – vast te stellen.

Bron en vindplaats rittenregistratie auto van de zaak

Gerechtshof Den Haag d.d. 16 januari 2026 (ECLI:NL:GHDHA:2015:304).

Hoge Raad 22 oktober 2010 (ECLI:NL:HR:2010:BO1395)

Gerechthof Arnhem Leeuwarden d.d. 26 mei 2020 (ECLI:NL:GHARL:2020:4170)

Gerechtshof 's Hertogenbosch d.d. 17 oktober 2013 (ECLI:NL:GHSHE:2013:4821

Voorkom correctie door onjuiste rittenadministratie

De belastingdienst heeft laten weten dat bij boekenonderzoeken vaak correcties worden aangebracht in verband met onvolledige of onjuiste rittenregistraties. Belastingplichtigen en belastingadviseurs wordt opgeroepen om hier scherp op te zijn. In de praktijk blijkt in 40% van de gevallen een gebrek aanwezig. De correctie voor de inkomstenbelasting (of loonheffing) en BTW kan fors zijn. In dit artikel een toelichting en adviezen om naheffingen te voorkomen.

Hoe werkt de rittenadministratie? Het wettelijke kader

Wie een auto van de zaak ook prive gebruikt krijgt te maken met een bijtelling (loonheffing bij werknemer en DGA en onttrekking bij de IB ondernemer). De bijtelling is niet van toepassing als er niet meer dan 500 kilometer prive met de auto van de zaak wordt gereden. Dit moet overtuigend (doen blijken) worden aangetoond. De manier waarop dit gaat gebeuren is vrij maar veelal is een kilometeradministratie de juiste optie.

De bijtelling is feitelijk over alle auto’s 22% van de cataloguswaarde. Uitzonderingen zijn er nu nog voor elektrische of waterstof auto’s (18% tot € 30.000 en over meerdere 22%) en yountimers (16 jaar of ouder) 35% van de economische waarde. Het voordeel voor de elektrische / waterstof auto wordt de komende jaren verlaagd (2027: 20% en 2028:22%).

Wat zijn de vereisten voor een rittenregistratie?

Op grond van de wet (artikel 13bis, lid 7, Wet LB 1964 in samenhang met artikel 3.13, lid 1, Uitvoeringsregeling loonbelasting 2011) bevat een rittenregistratie ten minste:

• het merk, type en kenteken;
• de periode van terbeschikkingstelling; en

En dan per rit

• de datum,
• de begin- en eindstand van de kilometerteller,
• het begin- en eindadres,
• de gereden route (als die afwijkt van de gebruikelijke) en
• het karakter van de rit (zakelijk of privé). I

Hoe werkt de correctie voor de BTW bij een niet sluitende rittenregistratie

Zonder een sluitende rittenregistratie mag de Belastingdienst het standaard forfait van 2,7% van de catalogusprijs (inclusief BTW en BPM) per jaar corrigeren (voor eerste 5 jaar). Voor een marge auto (geen BTW verrekening) is deze correctie 1,5%. De correctie voor de BTW bedraagt al vlot € 1.500 per jaar en dan veelal over een periode van 5 jaar, dit kan dus redelijk oplopen.

Wat kan ik doen tegen een correctie bij een niet sluitende rittenregistratie

• Kleine gebreken: Bij kleine gebreken en een helder verhaal blijft de rittenregistratie intact. Dit volgt ondermeer uit een uitspraak van het Gerechtshof Den Haag d.d. 16 januari 2026 (ECLI:NL:GHDHA:2015:304). Een manager registreerde zijn ritten via een elektronische agenda en werkte die elke avond bij in excel. Begin- en eindstand en routebeschrijvingen zijn daarin niet opgenomen en strikt formeel is dit niet juist. Edoch er geldt een vrije bewijsleer en de rechters achten het tegenbewijs voldoende duidelijk.
• Vrije bewijsleer en verklaringen : De Hoge Raad ging in een uitspraak van 22 oktober 2010 (ECLI:NL:HR:2010:BO1395) nog een stapje verder. De Hoge Raad stelt vast dat een rittenregistratie niet verplicht is en dat ook uit ander bewijs of informatie kan volgen dat de auto niet (noemenswaardig) prive is gebruikt. De vrije bewijsleer staat hierbij centraal.
• Verklaringen als doorslaggevend bewijs: Uit uitspraken van het Gerechthof Arnhem Leeuwarden d.d. 26 mei 2020 (ECLI:NL:GHARL:2020:4170) en het Gerechtshof 's Hertogenbosch d.d. 17 oktober 2013 (ECLI:NL:GHSHE:2013:4821) volgt dat een geloofwaardige verklaring (door werknemers) in combinatie met steunbewijs voldoende kan zijn om de bijtelling over de auto van de zaak te voorkomen (ook zonder rittenregistratie). Meestal weegt ondersteunend bewijs mee (zoals overeenkomsten, sleutels achter slot of een vergelijkbare prive auto).

Bovenstaande geeft de "auto van de zaak rijder" hoop maar er zijn ook voldoende uitspraken over situaties waarbij het fout is afgelopen, enkele voorbeelden:

• achter reconstrueren van een kilometeradministratie ging fout (rechtbank Zeeland West Brabant d.d. 7 juni 2024)
• kilometerregistratie is kwijt of gestolen: Gerechtshof Amsterdam 25 maart 2025

Noot fiscaal jurist inzake foute rittenregistratie

Het onderzoeken van onkostenvergoedingen, bijtelling auto van de zaak en de werkkostenregeling komt de laatste maanden veel voor. Het zijn relatief eenvoudige onderzoeken die vaak een navorderingsaanslag of naheffingsaanslag opleveren. Bij een cataloguswaarde van € 40.000 kost de correctie voor de bijtelling ongeveer € 3.500, dit te vermeerderen met een BTW correctie van € 1.000 is dit (zonder boete en belastingrente) al € 4.500 per jaar, vaak worden correcties voor de afgelopen 5 jaar opgelegd en volgt een (verzuim of vergrijp) boete. Een correctie kan hierbij eenvoudig oplopen tot € 20.000 of meer. Belangrijke tips om dit gedoe te voorkomen zijn:

• Gebruik een app die routes, ritten en kilometers heeft bijgehouden
• Zet een kastje in de auto (rittenregistratie met keurmerk ritregistratie)
• Elke maand de rittenregistratie controleren en waar nodig bijwerken (bij afwijkende ritten)
• Bouw een dossier op met ondersteunend bewijs, bijvoorbeeld agenda, klantafspraken, tankbonnen, verklaringen, etc.

Persbericht belastingdienst inzake correctie onjuiste rittenadministratie auto van de zaak

Voorkom correcties door een juiste rittenregistratie

2 jul 2026 om 10:57

Publicatiedatum: 2 jul 2026 om 10:57

Een onvolledige of onnauwkeurige rittenregistratie kan leiden tot forse financiële gevolgen, zoals onterechte bijtelling in verband met privégebruik van een zakelijke auto of correcties achteraf. In de praktijk blijkt dit een veelvoorkomende fout. Door tijdig te controleren of de kilometerregistratie voldoet aan de wettelijke eisen, helpt u uw klant onverwachte correcties en extra kosten te voorkomen.

Bij de aangiftebehandeling ziet de Belastingdienst dat het regelmatig misgaat met de kilometerregistratie van zakelijke auto’s die ook privé worden gebruikt. Administraties ontbreken, zijn achteraf opgemaakt of niet sluitend. Gevolg: correcties, herstelwerk en frustratie bij ondernemers én Belastingdienst. Als fiscaal dienstverlener speelt u een belangrijke rol in het voorkomen van deze problemen.

Door proactief mee te kijken met klanten en te sturen op volledigheid, actualiteit en juistheid van de rittenadministratie, kunt u fouten vaak al in een vroeg stadium voorkomen. Dit zorgt voor een efficiënter proces en minder herstelwerk voor zowel u als de Belastingdienst.

Vanuit de steekproef ondernemingen 2022/2023 blijkt dat bij entiteiten waar een correctie in de inkomstenbelasting heeft plaatsgevonden, in 17% van de gevallen sprake was van een correctie in verband met privégebruik van de auto. Als een controlemedewerker een correctie toepast, geeft deze aan wat de oorzaak is van de onjuistheid. In 43% van de gevallen wordt een gebrek aan deskundigheid bij de ondernemer als belangrijkste oorzaak genoemd. Hier ligt voor u als fiscaal dienstverleners een belangrijke rol.

Tips om klanten te begeleiden

• Adviseer het gebruik van een systeem met het Keurmerk RitRegistratieSystemen. Dit verkleint de kans op fouten en discussies over de betrouwbaarheid van de registratie.
• Check tijdens het jaar of de rittenadministratie actueel wordt bijgehouden. Een tijdige controle voorkomt dat achteraf grote correcties nodig zijn.
• Bespreek afwijkingen direct met uw klant. Zo kunt u samen snel bijsturen.
• Let op de grens van 500 privékilometers per jaar. Geef inzicht in het onderscheid tussen zakelijke ritten, privékilometers en gecombineerde ritten, en welke gegevens zij hiervoor moeten registreren.
• Vergeet de btw-correctie voor privégebruik niet. Veel winstgenieters voor de inkomstenbelasting zijn ook btw-ondernemer. Wijs uw klant erop om aan het einde van het jaar de btw-correctie voor privégebruik van de auto te bepalen en op te nemen in de laatste btw-aangifte over het betreffende jaar. Houd er ook rekening mee dat voor de btw het woon-werkverkeer privégebruik is. Een sluitende rittenregistratie met een Keurmerk kan helpen om deze correctie zo nauwkeurig mogelijk – en niet te hoog – vast te stellen.

Bron en vindplaats rittenregistratie auto van de zaak

Gerechtshof Den Haag d.d. 16 januari 2026 (ECLI:NL:GHDHA:2015:304).

Hoge Raad 22 oktober 2010 (ECLI:NL:HR:2010:BO1395)

Gerechthof Arnhem Leeuwarden d.d. 26 mei 2020 (ECLI:NL:GHARL:2020:4170)

Gerechtshof 's Hertogenbosch d.d. 17 oktober 2013 (ECLI:NL:GHSHE:2013:4821