Oldtimer, youngtimer en fiscus 2012
De oldtimer en de youngtimer houdt de gemoederen bezig. Mede door toedoen van de heer Cramer van de CU heeft menig liefhebber slapeloze nachten gehad, over de fiscale gevolgen. Wel of geen hoge bijtellen, wel of geen motorrijtuigenbelasting. Gelukkig zijn er belangenverenigingen (waaronder de FEHAC, zie persbericht) die een succesvolle lobby in de tweede kamer hebben gehouden.
Hoofdregel bijtelling
Een bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde van de auto, voor auto's van 15 jaar of ouder wordt uitgegaan van de (veelal lagere) werkelijke waarde. Het bijtellingspercentage is afhankelijk van de milieubelasting van de auto. Er zijn vijf categorieën, 0% (elektrische auto) 14%, 20%, 25% en 35% (oldtimers).
Bijtelling auto's 15 jaar en ouder
Het bijtellingspercentage voor auto's ouder dan 15 jaar is op 35% vastgesteld,
dit geldt dus ook voor oldtimers. Voor auto’s die 15 jaar of ouder zijn
(van voor 1997) wordt uitgegaan van de waarde in het economisch
verkeer. Dit is dus de actuele waarde van de auto, deze kan elk
jaar (en zelfs elke dag) anders zijn.
Vrijstelling Motorrijtuigenbelasting (MRB)
Er geldt voor auto's ouder dan 25 jaar een vrijstelling voor motorrijtuigenbelasting (MRB). Dankzij de eerder genoemde heer Cramer zou deze vrijstelling per 1 januari 2012 bevroren worden. Dit in verband met de eerder voorgenomen (en inmiddels in de ijskast gezette) invoering van de kilometerheffing. De grens voor vrijstelling wordt nu, geleidelijk opgetrokken naar 30 jaar. Voor auto's die op 31 december 2011 ouder zijn dan 25 jaar (dus uit 1986 of ouder) verandert er niets.
De vrijstelling voor een auto die in 1987 voor het eerst in gebruik is genomen, geldt de MRB vrijstelling vanaf 1 januari 2013 (26 jaar), bij een auto uit 1988 is dat 2015, bij een auto uit 1989, 2017 en voor 1990 is de datum van vrijstelling 2019. Voor auto's met bouwjaren vanaf 1991 geldt dus de termijn van 30 jaar, deze zijn pas in 2021 vrijgesteld van MRB.
Contactpersoon
Voor vragen over dit onderwerp kunt u contact opnemen met onze ervaringsdeskundigen,
de
heer mr. Dennis J.B. Jongbloed, of de
heer Yvo Burkink FB.
Tip
De actuele waarde van een auto ouder dan 15 jaar zal elk jaar dalen, temeer gezien de huidige crisis in autoland. U mag elk jaar uitgaan van de actuele waarde van uw auto (dus lagere bijtelling). Ga uit van de gemiddelde waarde per 1 januari en 31 december, de wet zegt hier niets over.
Tip
Als de auto in de loonheffing moet worden verwerkt kunt u eigenlijk elke maand een andere grondslag nemen, u kunt de waarde bepalen via marktplaats of een auto site, zoals autoscout24.
Voorbeeld
Een aantal auto's naast elkaar gezet;
- Audi A6 (cataloguswaarde destijds 80.000 euro) uit 2007 kost netto 650 euro per maand (investering nu 40.000)
- Lexus Hybride (cataloguswaarde nu 80.000 euro) uit 2009 kost netto 400 euro per maand (investering nu 80.000)
- Bentley t2 (cataloguswaarde destijds 80.000 euro) uit 1980 kost netto 150 euro per maand (investering nu 15.000)
Let op!
Het forfait is een minimum bedrag, de belastingdienst kan in extreme gevallen de bijtelling hoger vaststellen. Een hogere bijtelling lijkt mij kansloos en in strijd met bestaande regelgeving en het gewoonterecht.
